索具的限制使用角度的知識

當使用軟吊耳的扁平吊索時，***小使用的吊耳長度不能小于3.5倍和吊耳接觸部分的吊鉤***大厚度，并且吊耳活動夾角不能超過20。 當連接帶軟吊耳的吊索和起重用具時，吊索和起重用具...

索具采用的辰力吊裝方式及儲備方式

如果使用籃吊，可以保證負載安全，因為沒有象鎖吊那樣的鎖緊行為，并且吊索可以翻轉穿過起重點，推薦兩支吊索一起使用，吊索的肢體懸掛盡可能的垂直，有利于確保負載在分支間...

鏈條的制造與檢查

鏈條的制造，具體要求有以下幾點： (1)焊接鏈條材料應有良好的可焊性及不易產生時效應變脆性，一般應用YB671《合金結構鋼技術條件》中規(guī)定的犯M以、20MnV 鋼或A3鋼制造。 (2)鏈環(huán)接頭...

焊接環(huán)形鏈的7點要求

具體要求有以下幾點： (1)起重用焊接環(huán)形鏈必須官產品合格證等技術證明 查明性能后才可投入使用o (2)不能用于振動沖擊量大的場合，不淮超負荷使用。 (3)對在用的鏈條，要制定定期...

吊具的掛吊設計的三個重點

具體要求有以下幾點： (1)吊具的掛吊方法很重要，掛吊不當是發(fā)生事故的重要原因之一。為了防止在吊運過程中因鋼絲繩與釣頭之間產牛滑動而失去平衡，造成重物脫落，雙繩扣吊運必...

鋼絲繩吊索具的構造和種類

鋼絲繩是起重辰力吊裝作業(yè)中的主要繩索．具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨能承受沖擊載荷等優(yōu)點，且磨損后外部產生許多毛刺，容易檢查，便于預防事故．因而在起重辰力吊裝作...

汽車辰力起重機“U”形截面臂設計形式優(yōu)勢分析

隨著汽車辰力起重機起吊性能的越來越大，起重臂截面形式從***原始的四邊形截面逐步的發(fā)展到多邊形截面，進而發(fā)展到U形截面，截面形式不斷優(yōu)化。U形截面臂在有效減輕起重臂自重...

液壓件氣穴與氣蝕現(xiàn)象檢測及危害控制措施

1、當壓力低于空氣分離壓力時，溶解于液體中的空氣就被分離出來，以氣泡的形式存在于液體中，在油中占據(jù)一定的空間，使油液變得不連續(xù)，這種現(xiàn)象稱為氣穴現(xiàn)象。 2、氣穴發(fā)生后...

鋼絲繩索具的規(guī)格與標記

鋼絲繩是由一定數(shù)量鋼絲由一層或者多層的股繞成螺旋狀而形成的結構。在某種情況下，單股及為繩。其次鋼絲繩不是均質材料，而是由眾多絞合在一起的組成部分（鋼絲、鋼股和內芯...

兩大門式辰力起重機門架型介紹

門式辰力起重機的門架還采用箱型梁的形式，其支腿對于跨度大于35m時多采用一剛一柔支腿。根據(jù)桁架門式辰力起重機主梁的斷面型式不同，可分為門型雙梁、四桁架式和三角斷面等型...